Podwozie pojazdu

Przedmiotem wynalazku jest podwozie pojazdu wielozadaniowego składające się z: interaktywnego zawieszenia pneumatyczno-resorowego z minusowym ugięciem resoru parabolicznego oraz podwieszoną do niego ramą. Wyżej wymienione zawieszenie pozwala na podwieszenie ramy pojazdu pod mostem napędowym z możliwością stabilnego oparcia ramy pojazdu na podłożu. Zawieszenie zaprojektowano w ten sposób, że wraz z ramą tworzy integralne podwozie. Rama jest dzielona w 1/3 i 2/3 długości poprzecznymi belkami. Zadany kształt ramy jest niezbędny do eliminacji uderzeń krzyżowych, które wychodząc z punktu mocowania koła uderzają w belkę poprzeczną. która rozprasza energię uderzenia nie uszkadzając pozostałych elementów mocowań i zawieszeń jak to ma miejsce w ramie prostokątnej. Kształt ramy ma również znaczenie przy zwiększaniu komfortu jazdy oraz eliminacji drgań poprzecznych oraz ugięć wzdłużnych w trakcie jazdy po nierównościach. Przednia elastyczna część ramy pozwala swobodnie rozproszenie energii drgań, które środkowa sztywna część eliminuje. Tylna rozwarta część ramy stabilizuje pojazd. Konstrukcja pojazdu opiera się na miechach osadzonych na mostach pojazdu. Rama pojazdu jest zawieszona na miechach oraz połączona resorem. Miechy pozwalają unosić lub opuszczać ramę pojazdu, natomiast resory nadają odpowiednią elastyczność i stabilizację.

-pojazdy wielozadaniowe do przewozu osób lub ładunków na nierównym terenie (przez zapewnienie odpowiedniej stabilizacji zarówno ludzi jak i ładunku) - wszędzie gdzie pojazd pracuje w ciężkich warunkach powodujących szybkie uszkodzenie elementów zawieszenia tradycyjnych jednostek - jako podstawa jednostki wodno-lądowej (np. ratunkowej lub wojskowej) - (autor ma przygotowane rozwiązanie zastosowania odpowiedniego osprzętu do wynalazku i stworzenia samojezdnego wozu wielozadaniowego pływającego) -wszędzie tam, gdzie zachodzi konieczność poruszania się w wąskich korytarzach, szczelinach oraz zmiana wysokości pojazdu w trakcie jazdy (możliwość zmiany prześwitu pomiędzy podwoziem a podłożem)

interaktywne zawieszenie pneumatyczne

-pozwala stabilnie zakotwiczyć pojazd na podłożu -pozwala na zmianę wysokości pojazdu poprzez unoszenie ramy na miechach -ułatwia mocowanie wszelkiego rodzaju naczep, przyczep, wideł, widlaka, koparki, spycharki itp. -eliminuje drążki stabilizacyjne, drążki reakcyjne, amortyzatory, wahacze itp. -jednocześnie zwiększona jest stabilność pojazdu przy idealnej przyczepności na sztywnych mostach.

- Twórca jest zainteresowany nawiązaniem współpracy w celu dalszych badań nad wynalazkiem
- Twórca jest zainteresowany wdrożeniem wynalazku
- Twórca wyraża zgodę na udział w Spotkaniu Brokerskim