Dźwigar kontenerowy

Dźwigar, według wynalazku charakteryzuje się tym, iż utworzony jest z co najmniej trzech kolejno zestawionych ze sobą przylegle, bokami o mniejszych powierzchniach kontenerów morskich, przy czym przystające do siebie kontenery morskie złączone są wzajemnie ze sobą łącznikami śrubowymi przeprowadzonymi przez naroża zaczepowe, w które standardowo wyposażona jest rama każdego z kontenerów morskich, oraz wzmocnione są ściągami stalowymi, które zamocowane są w punktach węzłowych (narożach zaczepowych) kontenerów morskich, po obu ich stronach.
Dźwigar według wynalazku przeznaczony jest między innymi do szybkiego budowania tymczasowych przepraw mostowych i kładek, jako zadaszenie znacznych powierzchni – wiat czy hal, który w sposób szybki może być zbudowany z gotowych wytworów , a po jego zbudowaniu i wykorzystaniu może być rozłożony, a wyżej wymienione wytwory w nim zastosowane mogą być ponownie używane zgodnie z ich pierwotnym przeznaczeniem.

Dźwigar, według wynalazku charakteryzuje się tym, iż utworzony jest z co najmniej trzech kolejno zestawionych ze sobą przylegle, bokami o mniejszych powierzchniach kontenerów morskich, przy czym przystające do siebie kontenery morskie złączone są wzajemnie ze sobą łącznikami śrubowymi przeprowadzonymi przez naroża zaczepowe, w które standardowo wyposażona jest rama każdego z kontenerów morskich, oraz wzmocnione są ściągami stalowymi, które zamocowane są w punktach węzłowych (narożach zaczepowych) kontenerów morskich, po obu ich stronach.
Dźwigar według wynalazku przeznaczony jest między innymi do szybkiego budowania tymczasowych przepraw mostowych i kładek, jako zadaszenie znacznych powierzchni – wiat czy hal, który w sposób szybki może być zbudowany z gotowych wytworów , a po jego zbudowaniu i wykorzystaniu może być rozłożony, a wyżej wymienione wytwory w nim zastosowane mogą być ponownie używane zgodnie z ich pierwotnym przeznaczeniem.

Dźwigar, według wynalazku charakteryzuje się tym, iż utworzony jest z co najmniej trzech kolejno zestawionych ze sobą przylegle, bokami o mniejszych powierzchniach kontenerów morskich, przy czym przystające do siebie kontenery morskie złączone są wzajemnie ze sobą łącznikami śrubowymi przeprowadzonymi przez naroża zaczepowe, w które standardowo wyposażona jest rama każdego z kontenerów morskich, oraz wzmocnione są ściągami stalowymi, które zamocowane są w punktach węzłowych (narożach zaczepowych) kontenerów morskich, po obu ich stronach.
Dźwigar według wynalazku przeznaczony jest między innymi do szybkiego budowania tymczasowych przepraw mostowych i kładek, jako zadaszenie znacznych powierzchni – wiat czy hal, który w sposób szybki może być zbudowany z gotowych wytworów , a po jego zbudowaniu i wykorzystaniu może być rozłożony, a wyżej wymienione wytwory w nim zastosowane mogą być ponownie używane zgodnie z ich pierwotnym przeznaczeniem.

Dźwigar, według wynalazku charakteryzuje się tym, iż utworzony jest z co najmniej trzech kolejno zestawionych ze sobą przylegle, bokami o mniejszych powierzchniach kontenerów morskich, przy czym przystające do siebie kontenery morskie złączone są wzajemnie ze sobą łącznikami śrubowymi przeprowadzonymi przez naroża zaczepowe, w które standardowo wyposażona jest rama każdego z kontenerów morskich, oraz wzmocnione są ściągami stalowymi, które zamocowane są w punktach węzłowych (narożach zaczepowych) kontenerów morskich, po obu ich stronach.
Dźwigar według wynalazku przeznaczony jest między innymi do szybkiego budowania tymczasowych przepraw mostowych i kładek, jako zadaszenie znacznych powierzchni – wiat czy hal, który w sposób szybki może być zbudowany z gotowych wytworów , a po jego zbudowaniu i wykorzystaniu może być rozłożony, a wyżej wymienione wytwory w nim zastosowane mogą być ponownie używane zgodnie z ich pierwotnym przeznaczeniem.

- Twórca jest zainteresowany nawiązaniem współpracy w celu dalszych badań nad wynalazkiem
- Twórca jest zainteresowany wdrożeniem wynalazku
- Twórca wyraża zgodę na udział w Spotkaniu Brokerskim
- Twórca jest zainteresowany zbyciem praw majątkowych do wynalazku