a) Mechanizm hamujący i pozycjonujący śmigło
b) Mechanizm otwierający i zamykający otwory w poszyciu

a) Wynalazek dotyczy mechanizmu hamującego i pozycjonującego śmigło napędowe. Jego zastosowanie wskazane jest, zwłaszcza do pozycjonowania poziomo śmigła dwułopatowego samolotu, napędzanego silnikiem elektrycznym. Mechanizm posiada wał napędowy, który od strony silnika posiada część cylindryczną za którą znajduje się część w kształcie stożka ściętego, połączona z piastą. Na piaście zamocowane jest śmigło. Na wale napędowym w części cylindrycznej osadzony jest synchronizator cierny, na którego zewnętrznej powierzchni umieszczona jest sprężyna, która od strony silnika styka się pierścieniem wewnętrznym elementu ustawiającego w postaci tulei z ramionami. Z powierzchnią czołową elementu ustawiającego od strony silnika styka się siłownik.
b) Mechanizm otwierający i zamykający otwory w poszyciu skrzydła składa się z łoża znajdującego się wewnątrz poszycia skrzydła, z zagłębieniem, w którym znajdują się co najmniej dwa otwory przelotowe, natomiast pod łożem znajduje się suwak z mechanizmem blokującym jego położenie względem łoża. Suwak połączony jest z siłownikiem, przesuwającym jego położenie wzdłuż powierzchni poszycia, zaś w każdym otworze znajduje się wypychacz, stykający się jednym końcem z klapą, zaś drugim końcem z suwakiem. Pomiędzy klapą a zagłębieniem łoża znajduje się element sprężysty.

Alternatywny napęd w elektrycznym motoszybowcu

lotnictwo, napęd, skrzydło

Zgłoszony wynalazek jest efektywnym i praktycznym rozwiązaniem napędu statku powietrznego.

- dokumentacja techniczna, wyniki badań na podstawie prototypu

- Twórca jest zainteresowany nawiązaniem współpracy w celu dalszych badań nad wynalazkiem
- Twórca jest zainteresowany wdrożeniem wynalazku
- Twórca wyraża zgodę na udział w Spotkaniu Brokerskim
- Twórca jest zainteresowany zbyciem praw majątkowych do wynalazku