Stół obrotowy

Przedmiotem wynalazku jest stół obrotowy, do bezstopniowego – ciągłego pozycjonowania kątowego elementów maszyn lub przedmiotów obrabianych.
Mechanizm napędu wrzeciono-tarczy w tym rozwiązaniu stanowią usytuowane współosiowo uzębienie czołowe o skośnej linii zębów i uzębienie czołowe przekładni spiroidalnej, które są zazębione ze znajdującym się na wale odpowiednio kołem walcowym o śrubowej linii zębów oraz zwojem ślimaka walcowego przekładni spiroidalnej. Uzębienie czołowe o skośnej linii zębów jest sztywno połączone z wrzeciono-tarczą, a uzębienie czołowe przekładni spiroidalnej jest osadzone obrotowo na wrzeciono-tarczy na łożysku tocznym i łączy się z wrzeciono-tarczą poprzez rozłączalne sprzęgło zębate. Napęd stołu dzięki proponowanemu rozwiązaniu może pracować w układzie pojedynczym tj. napędzać wrzeciono-tarczę stołu za pomocą przekładni o wysokiej wydajności (uzębienie czołowe zazębione z kołem zębatym o śrubowej linii zęba) lub w układzie hybrydowym po załączeniu sprzęgła.

Napęd stołów obrotowych do podziału ciągłego urządzeń obrotowych, mających zastosowanie do ustawiania położenia kątowego elementów maszyn lub przedmiotów obrabianych. Stół obrotowy może być wykorzystany jako oś obrotowa we frezarkach CNC lub centrach frezarskich CNC, lub może on być wykorzystany jako autonomiczny pozycjoner. Innym wykorzystaniem stołów obrotowych może być ich aplikacja do drukarek 3D. Stoły te mogą znaleźć szczególne zastosowanie do obracania elementów z małymi prędkościami o dużych masach (np. obróbka długich wałów o masie kilku ton).

- poprawa jakości
- zgodność z normami

stół obrotowy, przekładnia spiroidalna, koło walcowe o śrubowej linii zęba, uzębienie czołowe, napęd hybrydowy

• sumaryczne zwiększenie powierzchni współpracy uzębień, dzięki możliwości jednoczesnej współpracy koła walcowego o śrubowej linii zębów z uzębieniem czołowym o skośnej linii zębów oraz współpracy zwoju ślimaka walcowego lub stożkowego przekładni spiroidalnej z uzębieniem czołowym przekładni spiroidalnej,
• zwiększenie trwałości i obciążalności stołu obrotowego dzięki zwiększeniu powierzchni współpracy uzębień przekładni,
• zwiększenie sprawności układu napędowego wrzeciono-tarczy stołu obrotowego powyżej 50% przy jednoczesnym zachowaniu jego samohamowności, poprzez zastosowanie dwóch rodzajów przekładni o różnych sprawnościach do jednoczesnego napędzania wrzeciono-tarczy,
• zwiększenie sprawności układu napędowego wrzeciono-tarczy stołu obrotowego powyżej 90% dzięki możliwości rozłączania samohamownej przekładni spiroidalnej od wrzeciono-tarczy,
• poprawa stabilności, dynamiki oraz dokładności pozycjonowania dzięki zastosowaniu połączenia dwóch rodzajów przekładni.

- Budownictwo
- Przemysł - Automatyka i Robotyka
- Przemysł - Produkcja przemysłowa
- Transport
- Przemysł górniczy

- model

- Twórca jest zainteresowany nawiązaniem współpracy w celu dalszych badań nad wynalazkiem
- Twórca jest zainteresowany wdrożeniem wynalazku
- Twórca wyraża zgodę na udział w Spotkaniu Brokerskim
- Twórca jest zainteresowany zbyciem praw majątkowych do wynalazku

- przemysł