Sposób i urządzenie chroniące pasażerów zwłaszcza przed skutkami nadmiernych przeciążeń

: Przedmiotem wynalazku jest sposób i urządzenie chroniące pasażerów przed skutkami nadmiernych przeciążeń w obiektach podlegających gwałtownym przyspieszeniom oraz dające możliwość bezpiecznego opuszczenia przez pasażerów statku powietrznego w sytuacji prawdopodobnej katastrofy. Sposób znamienny tym, że przestrzeń pasażerska podzielona jest na zwarte kabiny kilkuosobowe w kształcie kuli lub walca, gdzie kabina pod wpływem momentu obrotowego wywołanego przyspieszeniem układu odniesienia jakim jest pojazd lub statek wykonuje obrót przy nadmiernym przeciążeniu. Kabiny te mocowane są w gniazdach kadłuba za pomocą rygli, pozwalających wypiąć je w sytuacji zagrożenia. Urządzenie składa części nieruchomej i ruchomej w kształcie wydrążonej kuli lub walca dopasowanym do siebie ruchowo co stanowi kabinę, którą można katapultować z kadłuba. Ta wyposażona w spadochron i poduszkę gazową staje się szalupą ratunkową dla pasażerów.

Sposób i urządzenie chroniące zwłaszcza pasażerów przed skutkami nadmiernych przeciążeń pozwala zmniejszyć skutki przeciążenia w ruchu poziomym, pionowym i ukośnym. Może być wykorzystane w lotnictwie i astronautyce dla zmniejszenia wpływu szkodliwych przeciążeń na pilotów. W lotnictwie pasażerskim, balonowym, śmigłowcach, spadochroniarstwie we wszelkim ruchu kołowym i wodnym, w kolejkach linowych oraz w lunaparkach ( kolejki, spadające obiekty czy karuzele), windach i dżwigach a także w pojazdach wojskowych by zabezpieczyć użytkowników przed skutkami nadmiernych przeciążeń w przypadku zderzeń, upadków i wybuchów, będących skutkiem awarii bądż innego nieszczęśliwego zdarzenia losowego. Głównymi zainteresowanymi powinny być firmy lotnicze i producenci samochodów (Boening Kompany, Mercedes AG).

- wprowadzenie nowego produktu/usługi

bezpieczeństwo czynne, ochrona pasażerów, przeciążenia, siły bezwładności

Zmiana budowy przestrzeni pasażerskich wszelkich pojazdów i statków w których może występować nadmierne przeciążenie, czyli wszystkich poruszających się wyższymi prędkościami.

- Transport

- model

- Twórca jest zainteresowany nawiązaniem współpracy w celu dalszych badań nad wynalazkiem
- Twórca jest zainteresowany wdrożeniem wynalazku
- Twórca wyraża zgodę na udział w Spotkaniu Brokerskim
- Twórca jest zainteresowany zbyciem praw majątkowych do wynalazku

- instytut naukowo - badawczy, uniwersytet
- ośrodek transferu technologii
- przemysł
- usługi

Posiadamy dwa działające modele, które przebadaliśmy w testach zderzeniowych przy pomocy opóżnieniomierza własnej konstrukcji (stożek stalowy wgniatany w plastelinę znajdującą się w cylindrze przy danej temperaturze) . Przy prędkości zderzenia 9 m/s uzyskaliśmy 4,17-krotne zmniejszenie przeciążenia w naszym urządzeniu, mimo niezbyt dokładnie ręcznie wykonanej kuli z włókna szklanego spojonego żywicą epoksydową.